炎热的夏季 步入福州东街口地下空间 餐饮、购物、潮玩…… 你可以在这里待上一整天 各种公建、商业配套齐全的东街口 也被视作是“福州TOD”的样板 图片 夜色下的东街口商圈。池远 摄 东进南下，沿江向海 在建设现代化国际城市的过程中 福州这座拥有2200多年的 历史文化名城 从配建城市轨道 转向以“TOD” 公共交通发展理念为引导 加速推进轨道城市的建设 图片 梁厝站。叶义斌 摄 TOD将给福州市民的生活 带来什么变化？ 福州又要如何谋划？ 7月21日，由福州新闻网（福州日报社新媒体中心）主办，福州报业网络文化传播有限公司承办的“福州城市TOD论坛”将在上下杭的鹿森书店举办。通过线上线下和城建专家的互动，市民可以寻找一个科学、准确的答案。 图片 不是所有地铁站 都叫“TOD” 过去几年 不少市民在购房、租房时 会选择地铁站点边的楼盘、小区 这样可以借助便捷的交通网络 快速抵达主城区的目的地 体验各种生活场景 图片 越来越多市民乘坐地铁绿色出行。叶义斌 摄 但是，你家门口的地铁站 并不等于“TOD” TOD （Transit-Oriented Development） 是美国城市及建筑设计师 彼得·卡尔索尔普 在1993年提出的概念 和地铁站相比 TOD拥有更为强大的功能 图片 地铁1号线新店车辆基地。林凯航 摄 它是一个半径约600米的步行范围的社区，其中心部位是公交站点和主要商业中心。它集多样住宅、商店、办公楼、开放空间及其他公共设施为一体。在其社区居住和工作的人们可以很方便地通过步行、自行车、公共交通或汽车到达他们想要去的地方。 图片 1号线列车。俞松 摄 如果你喜爱旅行，你一定在东京、伦敦等国际大都市看到过这种城市综合体。在我国也有不少似曾相识的场景，比如上海的人民广场、徐家汇，北京的国贸，南京的新街口，广州的珠江新城，成都的天府广场…… 图片 站城一体 打造15分钟生活圈 日前，《福州都市圈发展规划》获批 福州都市圈 以福建省福州市为中心 联系紧密的周边城市共同组成 范围内的常住人口约1300万 图片 福州都市圈范围。 作为千万级的都市圈 市民追求便捷的生活 就像网络购物、网上就医、 外卖点餐等生活方式一样 同样他们也需要 高品质的生活环境 如同东街口一样 覆盖各种城市功能 图片 东街口商圈实现刷脸支付全覆盖。池远 摄 从地理条件上说，福州主城区山水相依，建设用地占城市总用地不到三分之一。在坚持生态优先发展理念的前提下，因此城市规划者需要对城市用地和交通结构进行重建，集约和高效地利用城区土地，在城市的交通枢纽上，打造多种模式“TOD”。 TOD，是以交通枢纽站点为中心的城市综合体，不仅拥有便利交通、宜居宜业环境，还覆盖了购物、娱乐、健身、医疗、教育等多种功能。以步行距离测算，这个片区范围也被归纳为“15分钟生活圈”。它是一种垂直交互空间，具备全新城区的生长活力，市民在这可享受到高品质的城市生活，同时节省了交通成本、时间成本、能源成本、经济成本。 图片 40余个用地可开发 TOD初具规模 去年底 福州市自然资源和规划局 完成初步测算—— 在福州目前建成、在建及规划中的 近170个地铁用地里 可结合地铁综合开发的用地 已经有42个 图片 帝封江TOD项目效果图。（效果图仅供参考，以实际为准） 白湖亭、五里亭、金山、 祥坂、帝封江、闽侯苏洋 这些地铁用地也拥有自身的优势 未来他们都具备成为 全新城市综合体的潜力 不少优质房企 已经开始提前布局 1号线上，紧挨三叉街站的中骏世界城，享受烟台山、花海公园等自然资源，还被麦顶小学、福州外国语学校等优质学府环绕。 图片 中骏世界城效果图。（效果图仅供参考，以实际为准） 秀山站旁的“海棠映月”，周边已经有成熟的商圈，还有琴亭湖公园等生态资源。 图片 海棠映月区位图。（示意图仅供参考，以实际为准） 2号线上，金山站的“榕心映月”，它结合了酒店、商圈、住宅等多种功能，交通便利，享受教育资源。 图片 榕心映月效果图。（效果图仅供参考，以实际为准） 苏洋站同样备受关注，国贸上江原墅是站点的上盖项目，依托地铁2号线，形成集居住、商业等多元业态的国企TOD人居模式。 图片 国贸上江原墅区位图。（示意图仅供参考，以实际为准） 金地·自在城则配备了公园、幼儿园、运动设施、商业街，打造一站式生活。 图片 “金地自在城”区位图。（示意图仅供参考，以实际为准） 世茂帝封江TOD项目，位于地铁4号线、5号线和滨海快线的交汇处，商务、娱乐、社交、居住在这里形成闭环。 除了房企外 作为城市轨道交通的 建设和运营企业 福州地铁置业有限公司 不仅参与到“榕心映月”项目的开发 还在去年竞得 地铁1号线上藤站附属用房地块 和地铁1号线斗门站B出口地块 计划建设商场和酒店 图片 斗门站“站楼合建”效果图。（效果图仅供参考，以实际为准） 图片 地铁虽未成网 多项指数全国领先 去年11月底 “2020中国城轨TOD指数成果” 报告出炉 在没有实现“轨交成网”的情况下 福州TOD指数排名全国第七位 东街口站和茶亭站 进入运营未满5年站点 TOD指数的全国前十 图片 东街口地铁站。福州移动供图 在专业人士看来 福州城市轨道在 发展、物业、幸福等方面的评价 遥遥领先 也具备了无限的可能 不少专家正在研究四川成都的模式。从2010年至今，成都成立轨道交通建设和TOD综合开发领导小组，制定配套政策，以轨道建设，引领城市国土空间规划和布局。 图片 东升运动城项目效果图。（效果图仅供参考，以实际为准） 专家指出，和国内众多一线城市相比，福州地铁运营时间较短，需要借鉴从国内多个城市的经验，寻找自身的发展之路。从城市规划的层面说，TOD的综合开发，一方面能让片区获得人口福利，另一方面也通过全新城市综合体，疏解老城区的压力。